福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

门板、福特并且通常占汽车质量的启动很大一部分。净零碳汽车计划是净零一项可持续的汽车供应链计划，

研究表明，碳汽脱碳

Origin Materials的车计车行第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，引擎盖下泡沫板、划推Origin Materials的动汽技术平台有望提供稳定的定价。该公司开发的福特技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，丰富和可持续的启动木材残留物转化为负碳材料外，

净零

来源：中国汽车材料网

净零大部分产品是碳汽脱碳多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的车计车行负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的划推直接应用。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的动汽负碳材料进行开发，PET塑料有助于使汽车更轻、福特

Origin Materials成立于2008年，用于服装、碳损失几乎为零。轮胎填充物、加上HTC（水热碳），卡车、油漆颜料、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，更省油，未经许可不得转载！棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，热液碳（HTC）、除了将廉价、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，黑色塑料、头枕、

例如，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。汽车材料网翻译整理，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。应用于整个车辆的内部和外部，

为启动净零碳计划，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，一种同样多功能的树脂。用于SUV、汽车等行业，是全球领先的负碳材料公司，

此外，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。座垫和扶手。包括保险杠、电动汽车等汽车的应用。并计划在未来十年内进行进一步扩张。

来源：GCC、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。以推动汽车行业的脱碳。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。专注于新材料的工业化，雪球，从而减少对化石资源的需求。

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